在二线豪华汽车品牌当中，凯迪拉克的全体实力依然蛮可以的，这个品牌研发的车型，在气场、内饰质感和能源操控上，齐是具备很出色的施展。

在燃油车期间，凯迪拉克凭借价钱上风，依然约略很好的稳住局势，旗下的凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6禁受度齐很可以，但是如今跟着新能源汽车崛起后，二线燃油豪华车的销量运行直线下滑，毕竟咫尺德系的良马飞奔奥迪，齐在“以价换量”，这种局势下，凯迪拉克的价钱上风就不是很较着了。

咫尺凯迪拉克的降幅如实比拟大，中高配车型最大跌幅达到了9.2万，但是要知谈，良马5系、奥迪A6L降幅亦然这个区间，这种局势下，折服大部分消耗者齐不会罗致凯迪拉克CT6这款车，在8月份的销量榜单上，新车亦然只是卖出232辆，收获如实相对比拟的低迷。

从全体的外不雅筹划上来看，凯迪拉克眷属式盾形前格栅，进程熏黑惩处后，依然有一定的气场，同期新车使用全新分神态灯组造型，点亮后有着可以的照明畛域，同期新车的车身侧面选择短前悬、长后悬的造型比例，车顶至后备厢的线条过渡愈加平滑，具备一定的溜背式筹划畛域，通顺氛围依然营造的恰到平正。

尺寸的筹划上，凯迪拉克CT6的车身长宽高分手为5223x1890x1473mm，车身轴距达到了3109mm，空间上如实很弥漫。至于尾部方面，立体的钻石切割型面、960mm超宽高位刹车灯和双边双出排气等经典元素，依然很好的升迁了这款车辨识度。

从全体的内饰筹划来看，新一代凯迪拉克CT6自然说也莫得些许亮点，但是眷属亦然在积极的编削，它的中控配备33英寸曲面屏，同期配备有8155芯片，另外，按键区也进行了从头转机，实体按键并行胪列，操作比拟的简单，但是关于这个级别车型来说，依然少了一些科技感。要知谈行为一款高端车，新车选择深广软质皮革、自然白栓木、拉丝真铝饰板等高档材质，依然体现出很可以的质感。

至于树立方面，新车提供矩阵大灯、车载ETC、26色氛围灯、19扬声器AKG高保真音响系统等树立，同期还会提供智能车谈居中等扶植类功能。

临了等于能源系统筹划，新车搭载型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为174KW，峰值扭矩达到350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，底盘方面，凯迪拉克CT6搭载MRC磁浮吊挂，在底盘施展方面施展依然很出色的，从整车的试驾体验来看，整车的操控和底盘厚实性，齐是具备很好的水准。

凯迪拉克CT6这款车的空洞居品素质依然很可以的，但是咫尺这款车的价钱上风如实不较着，在这种局势下，凯迪拉克糊口的压力是比拟大的，若是说不太在乎品牌泰斗，念念要一款小众、机械素质很可以的中大型豪华轿车，咫尺它亦然值得研究的车型。关于这款豪华车，你是什么格调呢？